모빌리티의 퀄리티는 진화되어야 한다

2012년 10월 자전거생활 기고문 자전거 프레임에는 어떤 카본 소재가 사용되는가? 카본섬유는 우리가 주변에서 발견할 수 있는 섬유와 모양새는 크게 다르지 않다. 옷을 만들 때 사용하는 섬유처럼 '검은색 실'인 것이다. 하지만 이 섬유를 접착제인 에폭시 레진과 함께 섞어서 굳히면 카본 복합재(Carbon Composite)가 된다. 이것으로 비행기도 만들고 자전거 프레임도 만든다. 섬유와 액체인 에폭시 레진(Epoxy Resin)를 함께 섞기만 해서는 재료로서 의미가 없기 때문에 카본프레임 공장에서는 프리프레그(Prepreg)라는 소재를 쓴다. 이것은 일정한 두께의 카본섬유 한 장에 에폭시 레진을 발라놓은 것으로 프리프레그를 여러장 적층하여 자전거 형상을 만든다. 각각의 레이어를 다른 방향으로 겹침으로써..

2012년 6월호 자전거생활 원고 컬럼제목 : Carbon Story 제목: 카본 자전거 생산의 미래 부제: 카본 자전거는 새로운 기술의 영향을 받아 생산방식이 변화될 것이며 그 결과 전체 자전거시장에 미치는 영향도 달라진다. 덴마크 바이오메가의 LDN 자전거 카본 자전거의 미래를 그린 듯한 LDN자전거이다. 프레임 소재는 카본 복합재이며 독특한 디자인으로 눈길을 끈다. LDN은 런던(London)을 의미한다. 바이오메가는 그들의 자전거에 베를린, 보스턴, 코펜하겐 등 대도시의 이름을 지어주는데 그 이유는 도시의 이동수단(Urban Tool)이자 도시를 아름답게 하기 위한 목적(Furniture for Urban Locomotion)으로 자전거를 만들기 때문이다. LDN 자전거는 세계적인 디자이너 로스 ..

2012년 5월호 자전거생활 원고 컬럼제목 : Carbon Story 제목: 공기저항과 카본 자전거 부제: 공기역학을 고려한 자전거를 설계할 때 카본이 주는 장점은 어떤 것이 있을까? 머리글: 공기역학을 영어로 에어로다이나믹스(Aerodynamics)라고 한다. 에어로다이나믹스를 고려한 디자인은 우리 주변에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 대표적으로 항공기를 꼽을 수 있고 매년 새롭게 출시되는 자동차를 보면 점점 그 노력이 고도화 되고 있는 것을 알 수가 있다. 매년 출시되는 신제품 자전거 또한 예외가 아니다. 이번 호에서는 공기역학적 자전거를 설계할 때 카본 복합재가 주는 장점에 대해서 알아보도록 하자. 자전거는 공기저항과의 싸움이다. 자전거 로드 레이싱은 공기저항과의 싸움이라고 해도 과언이 아니다. 그런데 ..

2012년 4월호 자전거생활 원고 컬럼제목 : Carbon Story 제목: 카본 자전거 제조를 위한 설계 부제: 카본 자전거를 만들 때 고려해야 할 설계요소는 무엇일까? 머리글: 카본 복합재라는 소재는 카본 섬유와 에폭시 레진으로 이루어져 금속이 아니다. 금속이 아닌 만큼 카본으로 자전거를 제조할 때에 고려해야 할 요소도 따로 있다. 알루미늄, 스틸, 티타늄 등 다양한 소재의 자전거가 존재하지만 카본이기에 설계할 때 고려하지 않으면 안 되는 것은 무엇인지 알아보자. 카본 자전거를 제조할 때 고려해야 할 요소는 적층각과 금형이다. 카본스토리 연재에서 자전거 자체에 대한 설계 이야기는 생략하기로 한다. 대신에 자전거를 만드는데 있어서 카본 소재이기 때문에 특별히 고려해야 하는 점을 보자. 소재의 특성에 따..