모빌리티의 퀄리티는 진화되어야 한다

제목 2016 전기자전거 트렌드 예측 부제목 전기자전거 시장, 개인이동수단, 레저, 법규에 대한 소고 머리글 전기자전거 업계 종사자의 한사람으로 바라보는 올해의 전망을 이번호에 풀어보고자 한다. 필자 혼자 보고 듣고 분석하는 데에는 물리적 한계가 있기에 전문적인 분석을 바탕으로 하기보다는 개인적인 생각임을 밝혀둔다. 지금은 전기자전거의 시대가 우리나라에서 서서히 태동하고 있는 시점이라는 시각으로 보면 매년 새롭고 신선한 이슈가 등장한다. 올해의 시장, 개인이동수단, 레저, 법규를 중심으로 보고자 한다. eMTB의 등장과 활성화 산악자전거에 전동시스템을 장착한 산악전기자전거를 eMTB(Electric Mountain Bike)라 부른다. 전동산악자전거는 유럽시장을 중심으로 빠르게 성장하고 있는 분야 중 하..

2012년 11월호 자전거생활 원고 제목 : 왜 전기자전거인가? 부제 : '전기자전거를 타보신 분 계신가요?' 머리글 : 전기자전거가 있다. 우리나라에서 전기자전거를 경험해본 사람은 많지 않다. 판매량도 일년에 10,000대를 넘지 않는다. 눈을 크게 뜨고 찾아보지 않는 이상 주변에서 발견할 수도 없다. 하지만 이번에 전기자전거를 주제로 연재를 시작하는 데에는 그만한 이유가 있다. 자전거라고 하는 범주에 있어서 전기자전거는 이미 거대한 흐름중에 하나가 되고 있기 때문이다. 자전거는 아름답다. 갖출 것만 갖추고 있기 때문에 가볍고 단순하고 명료하다. 어떠한 메커니즘으로 움직이는지 그대로 노출하고 있기 때문에 감추는 것도 없다. 게다가 여전히 자전거는 사람의 힘으로 움직인다. 사람의 힘으로 움직이는 탈 것(..

2016년 2월호 자전거생활 원고 제목 고성능 전기자전거 스피드 페델렉(Speed Pedelec) 부제목 시속 45 킬로미터의 전기자전거 머리글 세계적으로 전기자전거는 메가 트렌드가 되어가고 있다. 그동안 필자는 시속 25킬로미터에 출력 250와트 이하의 전기자전거에 초점을 맞춰왔으며 사람의 힘과 모터의 힘이 합해지기 때문에 이것은 일반자전거에 가깝다는 이야기를 해왔다. 그러나 시속 45킬로미터와 500와트의 출력을 내는 고성능 전기자전거도 있다. 스피드 페델렉이라고 부르는 이 전기자전거는 유럽과 미국에서 합법적인 탈 것이며 전기자전거의 등급을 세분화시켜 모빌리티의 질을 높이고자 하는 사용자의 요구를 충족시키고 있다. 페델렉과 스피드 페델렉 모델 벤츠 스마트 전기자전거의 두가지 버전이다. 흰색이 시속 2..

2016년 3월호 자전거생활 원고 제목 전기자전거로 운동하기 부제목 전기자전거에 대한 오해 알아보기 머리말 자전거 업계에 10년 이상 몸 담아 온 후배를 얼마전에 만났다. 오랫만이었다. 이런저런 안부를 주고 받으며 필자는 여전히 전기자전거 쪽의 일을 하고 있다고 하니까 후배는 대뜸 "전기자전거가 운동이 되요?"라고 묻는다. 로드바이크를 함께 타던 시절 우리는 가끔 주말에 만나 하루 160킬로미터 정도를 라이딩하곤 했다. 근지구력에 있어 남부러울 것이 없었던 우리에게 전기자전거는 운동과 거리가 먼 '사기(Cheating)'가 아니겠냐는 것이다. 이에 발끈한 필자는 장황하게 전기자전거가 운동이 된다는 사실을 늘어놓았지만, 후배의 반응은 시큰둥했다. 이번 호에서는 운동과 전기자전거에 대해 이야기하면서 후배의 ..

2015년 1월호 자전거생활 원고 제목 전기자전거 배터리 관리 부제목 전기자전거의 수명을 늘이자 머리글 자전거 생활 2013년 5월호에 배터리 관리를 주제로 이미 글을 쓴 바가 있다. 그 동안 당시의 부족했던 연재 내용에 대해 아쉬웠던 점이 많았는데 이번 호에서는 좀더 정리된 정보로 배터리를 다루고자 한다. 단순하게 배터리 수명에 악영향을 미치는 습관과 배터리 수명을 늘여주는 습관으로 구분해보고자 한다. 전기자전거 배터리는 전기자전거에서 가장 비싼 부품이지만, 아쉽게도 소모품이다. 수명이 다 하면 바꿔줘야 하는 부품이지만, 어떻게 사용하느냐에 따라 아주 오래 사용할 수도 있다. 그 간단한 방법에 대해 알아보자. 리튬이온 배터리의 수명 최근 시판되고 있는 전기자전거는 거의 대부분 리튬계열 배터리이다. 이번..

2014년 11월 자전거생활 원고 제목 재미로 보는 각 나라의 전기자전거 법규 부제목 다양한 전기자전거만큼 법규도 가지가지 머리글 최근 우리나라에서 전기자전거도 자전거도로를 달릴 수 있게 법 개정을 추진한다는 소식이 들려오고 있다. 전기자전거 업계 종사자의 한 사람으로 내심 기쁜 일이 아닐 수 없다. 이번 연재에서는 각국의 전기자전거에 대한 법규에 대해 알아보고자 한다. 딱딱한 표와 전문적인 관점에서 다루는 것이 아니라 다른 나라는 우리와 어떻게 다른지 가볍게 살펴봄으로써 그 다름에서 재미를 발견할 수 있도록 글를 구성해보았다. 전기자전거에 적용되는 법규 전기자전거 법규는 법 적용 대상에 따라 두가지로 나뉜다. 첫째는 전기자전거라는 제품에 대한 법규로 안전한 제품 인증을 통해 소비자를 보호하기 위한 법규..

2014년 10월호 자전거생활 원고 제목. 전기자전거로 본 2014 유로바이크 부제목. 유럽은 전기자전거 전성시대 머리글 이번 유로바이크 연재에서는 전기자전거에 대한 유럽의 동향뿐만 아니라 박람회장의 분위기도 함께 담아보고자 한다. 전세계 자전거업계 종사자들이 4일 동안 한자리에 모이는 곳이니 그 동안에 일어나는 흥미로운 일들이 얼마나 많을 것인가. 높은 하늘, 사람냄새, 음식맛, 시끌벅적한 소음 등 전시장의 오감을 한정된 지면에 모두 담기에는 부족하지만 분위기만큼은 충실하게 독자분들과 나누고자 한다. 유로바이크 전시장 올해 유로바이크도 많은 인파로 인해 복잡했지만, 덩달아 분위기도 한층 흥겨웠다. 작년 못지 않은 풍성한 잔치, 2014 유로바이크 2013년 유로바이크에 와서 전기자전거에 대해 지대한 관..

2014년 9월호 자전거생활 원고 제목. 전기자전거로 할 수 있는 기상천외한 것들 부제목. 대륙횡단, 잔디깎기 비즈니스, 세계적 업힐대회 출전, 디지털 유목민 되기 등 머리글. 지난 호에 이어 개인들이 직접 만든 전기자전거를 소개한다. 이번에는 특정한 목적을 가지고 제작한 전기자전거들이다. 그들은 자신만의 전기자전거를 타고 북미대륙을 횡단하거나 잔디깎기로 대학등록금을 벌거나 세계적인 업힐대회에 출전하여 놀라운 성적을 기록하거나 디지털 유목민이 된다. 무언가에 도전하고자 하는 이들에게 전기자전거는 단순한 탈 것을 넘어 이렇게 가능성을 열어주는 매개체가 되고 있다. 캐나다 대륙 횡단 전기자전거 저스틴 르미어 엘모어(Justin Lemire Elmore)는 DIY 전기자전거의 선구자다. 그는 사이클 애널리스트..

2013년 8월호 자전거생활 원고 제목 차고에서 만든 고성능 전기자전거 부제목 세상에서 가장 빠른 전기자전거를 DIY로 만드는 괴짜들 머리글 서양에는 전통적으로 자기 집의 뒷마당이나 차고에서 직접 자동차, 오토바이, 가구를 만드는 아마추어 문화가 있다. 이를 백야드 빌더(Backyard Builder)라 부른다. 단독주택의 구조상 집 뒤에 마당이 위치하기 때문에 주로 뒷마당에서 뚝딱거리며 만드는 사람들을 일컬어 왔다. 경제적인 이득을 취하기 위해서보다는 순전히 자기만족을 위해서 아낌 없이 시간과 정열, 돈을 투자하는 사람들이다. 전기자전거도 백야드빌더의 개념으로 직접 만드는 매니아들이 있다. 이번 호에서는 DIY로 괴물같은 고성능의 전기자전거를 만드는 사람들을 소개한다. 이들은 전기자전거의 한계를 뛰어넘..

자전거생활 2014년 5월호 원고 제목 : 커스텀 핸드메이드 전기자전거 부제목 : 엔지니어링과 예술이 만나는 전기자전거 머리글 전통적인 방식으로 고집스럽게 핸드메이드, 다시 말해 손으로 자전거 프레임을 만드는 공방이 많이 있다. 공산품에서 먹거리까지 대량생산으로 저렴한 가격에 대량공급하는 세상에서 수제 자전거란 비효율과 향수, 구시대의 낯선 느낌을 준다. 하지만 개인이 자신의 이름을 걸고 프레임을 손으로 만들어 프레임 빌더(Frame Builder)로서 자부심을 갖고 살 수 있는 분야가 바로 자전거이다. 120년이 넘는 자전거의 역사에서 최적화된 엔지니어링, 다양한 스토리와 예술이 만나는 핸드메이드 자전거 공방들은 이제 전기자전거를 만들기 시작했다. 이번 호에서는 수제프레임과 전기자전거의 만남에 대해 이..